Bahnnostalgie Deutschland





 
 

Auf den Spuren der Prag-Duxer Eisenbahn

Auf den Spuren der Prag-Duxer Eisenbahn

Am 28.06.25 starten der Zug zu einer wirklich außergewöhnlichen Sonderfahrt. Startbahnhof ist Zwickau, der Zug wird mit Dampflok 23 1097 bespannt. Gehalten wird in Glauchau, Chemnitz und Freiberg und weiter nach Dresden. Über Pirna (mit Zusteigehalt) dampfen der Sonderzug durch das Elbtal nach Böhmen. Nach dem den Grenzbahnhof Decin (Tetschen), geht es weiter entlang der Elbe bis nach Usti (Aussig). Hier wird ins das Tal der Bilina eingebogen den der Zug geteilt.

Ein Zugteil dampft weiter mit 23 1097, an den anderen Zugteil setzen zwei „Hektoren“ der Reihe T435 (deutsche BR V75)! Mit dieser besonderen Bespannung werden beide Zugteile ein ganzes Stück parallel fahren, ein besonderes Erlebnis!

In Most (Brüx) trennen sich die Wege: die 23 fährt weiter nach Chomutov (Komotau), wo die Ringlokschuppen des Nationaltechnischen Museums besucht werden können. Außerdem wird es hier zu buchbares touristisches Programm geben, welches auch das Mittagessen enthält. So kann die historische Innenstadt von Komotau erkundet werden.

Die beiden „Hektoren“ machen sich ab Most mit dem zweiten Zugteil auf zur Bergfahrt nach Moldava (Moldau). Nach Most umfahren wir das riesige Chemieareal von Unipetrol und erreichen Litvinov (Leutensdorf), weiter geht es über Osek mesto (Ossegg) und Hrob (Klostergrab) nach Dubi (Eichwald, ein Spitzkehrbahnhof.

Hier wird die Fahrtrichtung gewechselt und die beiden Hektoren knattern die steile Strecke (bis zu 35 ‰!) hoch nach Moldava (Moldau). Einstmals ging die Eisenbahnstrecke hier weiter nach Sachsen, die seit dem Ende des zweiten Weltkrieges bestehende Lücke bis Holzhau ist immer mal wieder Thema der Regionalpolitik. Lesenswertes zur Strecke gibt es auch hier: Bahnstrecke Most – Moldava

Nach einem Aufenthalt zum Mittagessen rollen der Zug wieder die Strecke zurück und die beiden Hektoren bringen den Zug nach Komotau, wo er mit dem Zugteil der 23 1097 wieder vereinigt wird. Die Dampflok bringt den gesamten Zug dann durch das schöne Bilina- und Elbtal wieder zurück nach Dresden und weiter nach Chemnitz, Glauchau und Zwickau. 

Bewirtschafteter Sonderzug mit historischen Wagen und Speisewagen, die Fahrkartenbuchung beinhaltet eine Sitzplatzreservierung.

Fahrplan und Preise

 

Zustiege Stationen
Abfahrt: Hbf Zwickau
Stationen: Glauchau, Chemnitz, Freiberg, Dresden und Pirna
 
Fahrpreise

 

2. Klasse
Station Erwachsene

Kinder
(6–14 Jahre)

Zwickau 139,00 € 79,00 €
Chemnitz und Freiberg 119,00 € 59,00 €
Dresden und Pirna 109,00 € 49,00 €
„Fanwagen (hinter der Lok)“
nach Moldava zuzüglich
10,00 € 10,00 €
Bitte geben Sie den Programmwunsch an.
Kartenbuchung und Informationen:
Reisebüro Rainer Maertens, Prohliser Allee 10, 01239 Dresden,
Tel.: 0351 /56393930,
Weitere Informationen zur IG Traditionslok 58 3047 e.V.

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Kontakt:

Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V.
Scheermühlenstraße 5
08371 Glauchau

Tel.: 03763 7782864
Fax: 03763 4021013


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